◆適合車種
Ape50(AC16-1000001〜)
Ape50(FI)(AC16-1600001〜/AC18-1000001〜)
Ape100(HC07-1000001〜/-1600001〜)
Ape100(HC03-1000001〜)

■ステアリングダンパー詳細
本製品を車両に装着することで、ハンドルの揺れや路面からのキックバックを吸収し、走安性が向上します。
ステアリングダンパー形状を従来のシングルチューブ構造から、高性能なツインチューブ構造へ変更することで、スムーズで安定した減衰特性を実現し、高負荷時、適切なダンピングを得ることができます。
汎用性を考慮し、ストロークを120mmに設定しました。
減衰力調整はボディー一体型ダイヤル式で28段階調整を採用。
ステアリングダンパーのシェルボディーはアルミ材を採用し、表面にガンメタルアルマイトを施しています。
付属のピロボール付きダンパーホルダーも同様にガンメタルアルマイトを採用。
ボディーにはSP武川製ロゴ入り
■高性能ツインチューブ構造(オイル還流式)
シリンダーが二重構造になっており、ピストンが移動する際、押し出されたオイルが、内側のシリンダーと外側のチューブの間を循環することで、スムーズで安定した減衰特性を実現します。
常に一定の減衰力を発生させ、高速域での安定性を高めます。
又、オイルの総容量が大きくなるため、作動時の温度上昇を抑えやすく、安定した減衰性能を維持できます。
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Ape50/100 ノーマルフロントフォーク用ステー
Ape50/100 ノーマルフロントフォーク車を対象とし、セットには、SP武川製ステアリングダンパー(旧型ストローク125mm/06-01-0070、又は現行品ストローク120mm/
06-01-0430)の取付けを可能とするステアリングダンパーステーキットが付属。
フレームステーの固定には、取付け位置を調整出来る様、Uボルトでの固定方法を採用。
ダンパステー、フレームステーは共にアルミ材を削り出し、表面にシルバーアルマイトを施しています。
Uボルトは耐食性に優れたステンレス製。
■注意事項
ノーマルフロントフォーク専用です。
Ape50/100 Type Dは、純正フロントブレーキホースクランパーを外し、ブレーキホースの取り回しを変更する必要があります。
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